blackcat写真館: 大宮鉄道博物館

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水曜日, 5月 04, 2022

400系は元現役ですが、撮影用などに使われたモックアップというか実物大模型？

博多・東京の表示幕ですが当初はかなり厚めの布であったようです。

200系をアンダーで狙ってみました。

キノコ形？クーラーを搭載した、クハ481ボンネット車を先頭とする、485系
室内のクーラーも独特で、手動クーラーで、手動で換気するためのバーがクーラーから出ていた。

JRFとJOTはJR以降だが、T10やT15は大変貴重、右端に少しだけ写っているのもC10が出来る前の6000形コンテナ

交通博物館に保存されているED75 700番台

ED75は交流機関車の完成版とも言える存在で、東北地区を中心に交流電化の標準機としての位置を確立したと言えそうです。
700番台は奥羽・羽越本線用として塩害対策が施された車両になります。

動力は、車輪と平行に取り付けられた防振ゴムを介して車輪に伝えられる。

貴重な、クモハ40運転台も非常にシンプル

板張りの床も懐かしいが。綺麗すぎるのはちょっと違和感