土曜日, 3月 02, 2013

北近畿タンゴ鉄道　再び

 kitakinki Tango Railway
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北近畿タンゴ鉄道　宮津線にて

 釣り人と、北近畿タンゴ鉄道を絡めてみました。
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Kitakinki Tango Railway Miyadu Line

北近畿タンゴ鉄道　

タンゴディスカバリー

Tango　Discovery
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北近畿タンゴ鉄道　宮津線

 Kitakinki Tango Railway

 Miyadu Line
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北近畿タンゴ鉄道 宮福線

 kitakinki　Tnago Railway Miyafuku line

元々国鉄宮福線として計画されたが、国鉄再建法の煽りで建設途上で放棄された路線、第3セクター方式で宮福鉄道を設立することで開業にこぎつける。
　その後、宮津線も引き継ぎ、北近畿タンゴ鉄道となり今日に至る。
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Time Slipping 1975

和歌山市紀和駅にて

Wakayama shi Kiwa Station
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Time　Slipping　1975

 紀勢本線昭和50年頃
電化ポールが立ち始めた頃、宮前駅にて撮影
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金曜日, 3月 01, 2013

和歌山散歩

 和歌浦観海閣
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練習作品

 Work practice
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流れる

 特急サザン　
羽衣駅通過中
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羽衣駅にて

 出発を待つ８０００系電車

Series 8000 trains waiting to depart
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守る


南海　泉佐野駅にて

Protect the safety

At Nankai izumisano St.
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ホームにて

 南海電車　泉佐野駅にて

Station at Nankai Izumisano
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木曜日, 2月 28, 2013

親子連れ

 携帯で撮影した１枚を少し加工してみました。
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携帯画像から

 携帯画像を一部修正してみました。
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モノクロ写真でちょっとお遊び

 夕空に佇む、EF52
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廃墟

元奈良機関区　３ 
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廃墟となった、元奈良機関区
2枚目の写真
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Nara Kikanku

 廃墟となった元奈良機関区　
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JNR奈良駅

 JNR Nara Station
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阪神・近鉄直通乗り入れ一五周年だって

 阪神電車と近鉄電車が難波・西九条（旧西大阪線）経由で相互乗入れを始めて一五周年なんですね。 時の流れは速いものです。